181
Конечно, закономерно, что аккумуляторные батареи имеют ограниченный срок службы и часто водителям приходится сталкиваться с разными неисправностями и внезапными проблемами. Иногда легче купить новый, когда старый авто аккумулятор начинает сбоить. Не все знают, но далеко не каждая поломка – это прямой путь на свалку. Некоторые проблемы легко можно исправить, нужно только желание, чтобы восстановить работоспособность источника питания. В это статье мы рассмотрим причины, которые приводят к выходу АКБ из строя, а также ряд возможных методов восстановления. Для начала запомните, что неисправности делятся на: внутренние и внешние.
Если рассматривать внутренние, то тут одна из наиболее распространенных – образование налета сульфита свинца, то есть сульфатация. Увы, но она поражает любой аккумулятор на машине в Киеве, который используется достаточно активно. Важно обнаружить это на самых ранних стадиях, тогда ее можно устранить без особых проблем. Если же ситуация будет запущена, то для восстановления может потребоваться много времени. Оживить засульфатированную батарею можно при условии наличия специального зарядного устройства, оснащенного режимом десульфатации. Особенность данного режима заключается в том, что для восстановления АКБ используются очень малые токи. Несколько повторяющихся циклов заряд/разряд способствуют разрушению белого налета, возвращая источник питания в рабочее состояние.
Ещё одна распространенная неисправность, которая часто происходит внутри батареи - замыкание электродов. Этот дефект характеризуется сильным нагреванием одной из аккумуляторных банок, также часто при этом фиксируется резкое закипание электролита. Устранить замыкание нелегко, потребуется полная замена свинцовых аккумуляторных пластин. Поэтому ремонт сложен и проблематичен, кроме того современные АКБ делают герметичными, и возможности заменить в них электроды просто нет.
Кроме того, часто неисправности возникают при несоблюдении основных правил эксплуатации стартерных батарей. Например, по этой причине возникает: повреждение клемм, замерзание электролита, трещины в корпусе и прочее. В сильный мороз специалисты не рекомендуют оставлять транспортное средство под открытым небом на улице. В минусовую температуру аккумуляторы часто замерзают, что приводит к сложностям с пуском или даже полному выходу из строя. Поэтому в зимний период важно заранее позаботиться о том, чтобы автомобиль находился в стабильной температурной среде в гараже. Если такой возможности нет, то пригодится утеплить для АКБ, он размещается под капотом и позволяет сохранить тепло, не допуская сильного охлаждения и замерзания.
К числу внешних повреждений можно отнести: окисление контактных клемм и нарушение целостности корпуса. Такие проблемы довольно часты, если вы не будете следить за тем, в каком состоянии находится ваша аккумуляторная батарея. Клеммы надо периодически очищать от окислов и смазывать защитным составом, тогда батарея прослужит долго.
